1. Новые складчины: Показать еще

    19.10.2017: Финансовый ЗОЖ или как пробить финансовый "потолок" (Наталья Закхайм)

    19.10.2017: Выбери 1 из 6 интернет профессий, обучись ей и зарабатывай достойно (Валерий Секиро)

    19.10.2017: Ваши РОСКОШНЫЕ Волосы! (Екатерина Станкевич)

    19.10.2017: Эзотерическая школа Кайлас 6 ступень (Дуйко Андрей)

    19.10.2017: Эволюция понимания Денег (Алексей Похабов)

  2. Нужен организатор: Показать еще

    19.10.2017: [PSD] 3D Press Wall / Banner Mock Up

    19.10.2017: Ищу - Курс специальной подготовки по торговле на финансовых рынках (Станислав Половицкий)

    18.10.2017: Школа трехлетки

    18.10.2017: Искусство маленьких шагов (Юлия Столярова)

    18.10.2017: Американский сайт прогнозов Bluesoccertips

  3. Сбор взносов Показать еще

    19.10.2017: Дедовский метод (Дмитрий Краснов, победитель ЛЧИ 2016)

    19.10.2017: Старинный портрет: превращение фото в картину (Olga Cornacchia)

    18.10.2017: Мк изготовление сумочки кросс-боди (Светлана Гусева)

    18.10.2017: Взлом конверсии. Разработка и запуск Landing Page от А до Я (Владимир Сургай)

    18.10.2017: Сам себе инвестор (Анастасия Тарасова)

Запись

[Повтор] Видеокурс Алексея Пахомова Автоэлекрик с нуля

Тема в разделе "Авто-мото", создана пользователем Telegram, 7 окт 2015.

Цена:
7200 руб
Взнос:
79 руб
Организатор:
Требуется
Участников:
0/100

Список пока что пуст. Запишитесь первым!

Записаться
    Тип: Стандартная складчина
  1. Telegram
    Telegram Организатор складчин

    [Повтор] Видеокурс Алексея Пахомова Автоэлекрик с нуля

    Дорогие друзья, коллеги!

    Наша Школа автодиагностики создала новый продукт - видеокурс "Автоэлектрик с нуля". Что это за курс, о чем он?

    Прежде всего, я поставил перед собой цель: из "нулевого" человека сделать мастера, обладающего всеми основными навыками автоэлектрика. Долго обдумывал, выстраивал систему, задавался вопросом, что нужно знать и какими навыками обладать. Наблюдал работу автоэлектриков на сервисе: что чаще всего им приходится делать, какие задачи решать. Какие приезжают автомобили, с какими дефектами. Вспомнил и свой собственный опыт работы автоэлектриком. Все обдумав и взвесив, написал план того, что нужно рассказать в курсе.

    В первую очередь, это базовые понятия электричества: напряжение, сопротивление, ток. Далее, обязательно нужно уметь читать электросхемы автомобилей. Чтобы объяснить, как устроена электропроводка на автомобиле, я придумал целый конструктор из реле, ламп, переключателей и предохранителей. Собрав электрическую цепь "на столе", рисовал ее схему, а затем показывал эту же цепь уже на реальной схеме автомобиля.

    Любой ремонт начинается с диагностики. Поэтому важно знать, как разобрать, сделать дефектовку и собрать обратно автомобильные генератор и стартер. Нужно понимать работу аккумулятора, уметь оценить его состояние, обслужить и зарядить.

    Электрик пользуется в работе тестерами. Я подробно рассказал о цифровом и аналоговом тестерах, показал, как выполнить ими необходимые измерения.

    Ну и самое главное: мы сняли несколько фильмов о работе на реальном сервисе. Они так и называются - "Будни автоэлектрика". Попутно в этих фильмах я расскажу несколько важных "фишек", своеобразных секретов автоэлектрика.

    Вас наверняка интересует план фильмов курса. Вот он:

    1. Базовые понятия электричества
    2. Продолжаем изучать базовые понятия электричества
    3. Элементы электрических цепей. Часть 1
    4. Элементы электрических цепей. Часть 2
    5. Конструируем электрические цепи «на столе»
    6. Продолжаем конструировать электрические цепи
    7. Учимся читать электрические схемы
    8. Работаем с измерительными приборами
    9. Баланс энергии в электрооборудовании автомобиля
    10. Аккумуляторные батареи: принцип работы, конструкция, параметры
    11. Аккумуляторные батареи: диагностика и обслуживание
    12. Конструкция, диагностика и ремонт автомобильных генераторов
    13. Конструкция, разборка, дефектовка и сборка автомобильных электродвигателей
    14. Работаем с электропроводкой. Часть 1
    15. Работаем с электропроводкой. Часть 2
    16. Будни автоэлектрика. Часть 1
    17. Будни автоэлектрика. Часть 2
    18. Будни автоэлектрика. Часть 3

    Общая продолжительность курса составила 12 часов 33 минуты. Согласитесь, немало.

    Какие автомобили рассмотрены в курсе в качестве примеров? Наблюдения на сервисе показывают, что например, электропроводка на Тойоте не ломается никогда, разве что в ДТП. Чаще всего к электрикам приезжают бюджетные иномарки и отечественные автомобили. Именно поэтому в курсе упор сделан на них. Да и согласитесь, учиться на Мерседесе как-то не очень логично...

    Я уверен, что курс вам очень понравится. Мы планируем снимать дополнительные фильмы из серии "Будни автоэлектрика" и рассылать их нашим ученикам. Все-таки увидеть работу автоэлектрика на практике очень полезно и важно.

    Цена: 7200 руб.

    Продажник:
     
    Telegram, 7 окт 2015
Участники складчины [Повтор] Видеокурс Алексея Пахомова Автоэлекрик с нуля смогут написать отзыв
Наверх